La vettura è stata lavata accuratamente dal mio amico Marco il Venerdì scorso. Sabato mattina ho eseguito la rimozione dei puntini di resina presenti , con il Body Solvent, decontaminazione totale con la mia solita CLAY BAR MILD della Meguiar's ed M34 ed accurata pulizia delle plastiche con il tripennello e tanto detergente D101 diluito 10:1.
Incartate le plastiche e tutte le guarnizioni lascio la macchina e la riprendo la domenica mattina.
Compressore e pistoletta per portare via la polvere creatasi durante la notte e partiamo ad eseguire una piccola prova con l'ANIMALE che è nella mia Flex.
Viste le condizioni e vista la quantità di spessore (tra 100 ed 85 micron) decido di andarci cauto. Prendo un tampone lc arancione ed una pasta che mi sta lasciando sorpreso, ovvero la 2 in 1 della Extrem Plus. Noto che il risultato... non mi piace, cioè un discreto risultato l'ho notato ma non ero contento si poteva fare di più. Riprovo con un tampone giallo meg da 6,5" il mio preferito tra tutti i tamponi di spugna del MONDO, velocità tra 4 e 5 e vai. Bellissimo!!! Una correzione eccellente e verifico subito la sua bontà con XP Cleaner 30. PERFETTO!!!
Solo sul cofano e sul tetto per effettuare una correzione un pò più veloce ho utilizzato la rotativa con tampone di lana viola LC e sempre questa sorprendente 2 IN 1 della Extrem Plus e a seguire un passaggio sicuro con Flex e tampone giallo Meg's.
Insomma unico passaggio con la Flex si può fare: è un attrezzo sicurissimo è geniale per la sua versatilità di poter avere il taglio di una rotativa, avendo una rotazione forzata ed una finitura immediata possedendo la vibrazione di una rotorbitale. Ovviamente non può essere sempre così per tutte le vetture.
Ragazzi le foto non rendono ma sotto il sole la macchina non si poteva guardare per quanto brillava.
Sigillo il tutto con la mia solita Finish Kare e passo immediatamente la mia curiosità su un trattamento tanto atteso. Finalmente utilizzo sulle plastiche esterne il Dodo Gloss Trim. Vista l'accurata pulizia di Sabato, tolgo la plastica le ripasso con XP cleaner 30 per eliminare eventuali residui di detergente e parto con il trattamento. Dalle foto potete vedere la differenza in quanto ho lasciato certe parti senza prodotto. Si, è vero che puzza da morire ma esegue il suo lavoro in modo perfetto ed impeccabile. Oggi Marco mi ha chiamato e mi ha detto testuali parole: ma per quale motivo mi hai lasciato delle parti senza trattamento?!?!? Sbrigati a trattarle!!! Prodotto favoloso.
Questo è tutto alla prossimo detailing...CIAO!!!!
Prima Del Trattamento
MINI ATTREZZATURA DA VIAGGIO
Dopo il Trattamento
Incartate le plastiche e tutte le guarnizioni lascio la macchina e la riprendo la domenica mattina.
Compressore e pistoletta per portare via la polvere creatasi durante la notte e partiamo ad eseguire una piccola prova con l'ANIMALE che è nella mia Flex.
Viste le condizioni e vista la quantità di spessore (tra 100 ed 85 micron) decido di andarci cauto. Prendo un tampone lc arancione ed una pasta che mi sta lasciando sorpreso, ovvero la 2 in 1 della Extrem Plus. Noto che il risultato... non mi piace, cioè un discreto risultato l'ho notato ma non ero contento si poteva fare di più. Riprovo con un tampone giallo meg da 6,5" il mio preferito tra tutti i tamponi di spugna del MONDO, velocità tra 4 e 5 e vai. Bellissimo!!! Una correzione eccellente e verifico subito la sua bontà con XP Cleaner 30. PERFETTO!!!
Solo sul cofano e sul tetto per effettuare una correzione un pò più veloce ho utilizzato la rotativa con tampone di lana viola LC e sempre questa sorprendente 2 IN 1 della Extrem Plus e a seguire un passaggio sicuro con Flex e tampone giallo Meg's.
Insomma unico passaggio con la Flex si può fare: è un attrezzo sicurissimo è geniale per la sua versatilità di poter avere il taglio di una rotativa, avendo una rotazione forzata ed una finitura immediata possedendo la vibrazione di una rotorbitale. Ovviamente non può essere sempre così per tutte le vetture.
Ragazzi le foto non rendono ma sotto il sole la macchina non si poteva guardare per quanto brillava.
Sigillo il tutto con la mia solita Finish Kare e passo immediatamente la mia curiosità su un trattamento tanto atteso. Finalmente utilizzo sulle plastiche esterne il Dodo Gloss Trim. Vista l'accurata pulizia di Sabato, tolgo la plastica le ripasso con XP cleaner 30 per eliminare eventuali residui di detergente e parto con il trattamento. Dalle foto potete vedere la differenza in quanto ho lasciato certe parti senza prodotto. Si, è vero che puzza da morire ma esegue il suo lavoro in modo perfetto ed impeccabile. Oggi Marco mi ha chiamato e mi ha detto testuali parole: ma per quale motivo mi hai lasciato delle parti senza trattamento?!?!? Sbrigati a trattarle!!! Prodotto favoloso.
Questo è tutto alla prossimo detailing...CIAO!!!!
Prima Del Trattamento
MINI ATTREZZATURA DA VIAGGIO
Dopo il Trattamento
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