Ripristino cofano e confronto tra TITANI (M21 Vs. Dodo Supernatural)

Ieri 07/12/09, la mia parte pazzoide ha prevalso su quella razionale...come al solito...ed ha deciso di testare su di un cofano ormai da "cestinare", un carteggio di ripristino e lo scontro tra due ottimi prodotti di finitura di una buona lucidatura, ma completamente diversi tra loro.
Figghioli...il cofano era devastato, come potete "ammirare" dalle foto che Vi ho postato. Così, in preda ad un impeto di sfida ho effettuato questo piccolo test come di seguito descrivo:

1) Pulizia parte sx con ClayBar azzurra + M34;
2) Carteggio parte sx con rotorbitale G220 + mirka abralon 2000;
3) Carteggio graffio centrale (bel graffio) con ciclo mirka abralon 100+2000+4000;
4) Rotativa Makita +tampone lana + M105;
5) Rotorbitale G220 + giallo meguiar's + M105;
6) Rotorbitale G220 + giallo meguiar's + M205;
7) divisione parte lucidata;

Dopo aver riscontrato che la parte sx l'ho completamente ripristinata e con successo direi, passo allo scontro fra Titani M21 (sigillante) Vs. Dodo Supernatural (cera naturale alla carnauba).

8)Applicazione parte dx con Dodo Supernatiral + rotorbitale G220 + tampone nero meguiar's;
9) applicazione parte sx con M21 + Rotorbitale G220 + tampone beige meguiar's (vecchio per cere);


Riassumiamo:

risultato eccellente, ma il carteggio è stato molto pesante per la rimozione del grande graffio centrale, ma ci siamo riusciti. Certo i bucherelli sono rimasti, normalissimo ma lasuperficie è diventata un'altra.
Da notare anche lo stacco impressionante di colore tra la parte solo lucidata (quella che era ricoperta del nastro blu) e le parti con applicazione delle cere...notevole stacco!!!

Adesso lascierò questo reperto archeologico...ahahahah...alle intemperie per qualche mese e dopo vedremo il grado di protezione che differenzia i due prodotti...!!!

In comclusione, i miracoli esistono...basta solo crederci!!!

Aggiornamenti post meeting e test prodotti!!!

Oggi ho effettuato una piccola prova/comparazione su un cofano di una Ford Focus del 2001 mai lucidata e trattata, come si dice dalle mie parti a "pedi i iaddina".
Dalle foto e dal video potete vedere la netta differenza tra il prima (lato destro) ed il dopo (lato sinistro).
Notare anche l'effetto di profonda brillantezza e di idrorepellenza che da la mia ultima cera arrivata, ovvero la DODO SUPERNATURAL.

Passaggi:

1) Decontaminazione con claybar;
2) Pasta abrasiva M105 + rotativa + tampone lana;
3) Polish M205 + rotorbitale + tampone giallo MEGUIAR's;
4) Passaggio a mani nude di DODO SUPERNATURAL (questa volta la giusta applicazione).

Un vero spettacolo...!!!

LA MELANZANA E' LA CILIEGINA SULLA TORTA...!!! ahahahahahahah!!!

PRIMO D-DAY 05 Dicembre 2009

CIAO RAGAZZI,

finalmente ci siamo riuniti, nel primo detailing day del forum www.lacuradellauto.it.
Giornata bellissima, in cui ci siamo conosciuti ed abbiamo imparato moltissime cose relative alla cura, il datailing e la lucidatura delle auto. La serie di immagini che ho postato riassume visivamente la ns. giornata di sabato 5 Dicembre 2009.
Grazie alle dritte del nosto admin Antonio, si fa più chiario per più o meno tutti l'approccio ad una lucidatura professionale della propia auto e non solo. Ma cosa in realtà abbiamo imparato?

1) carteggio ed i vari cicli con le ottime carte Mirka Abralon;
2) rimozione del ciclo 1000-2000-4000 (il più difficile);
3) passaggio della rotativa;
4) passaggio della rotorbitale;
5) decontaminazione con claybar (pongo);
6) prodotti ciclo Meguiar's e Dodo Juice (paste e polish);
7) utilizzo micrometro;
8) utilizzo pistola tornado per la pulizia dei pad e degli interni.

Ho contemparaneamente provato a ripristinare la situazione di un tettino giallo monostrato di una vecchia 500: ottimi risultati carteggiando solamente con la grana 2000, un pò meno facendo un ciclo completo di 1000-2000-4000. Con quest'ultimo mi risulta una rimozione più difficile, anche se possibilissima in realtà.

Come potete vedere Io, Giuliano e VTS79 abbiamo lavorato sodo su quel pezzetto di storia italiana e non sapete quanto colore abbiamo portato via.

Gornata davvero bella e importante per me personalmente e per tutto il gruppo de "LA CURA DELL'AUTO".

Il prossimo meeting? Che domande...a ROMA ovviamente!!!
A presto....